Mercedes-Benz Sprinter Van

Με τις ράβδους πρόσδεσης στο ύψος των παραθύρων μπορούν να στερεώνονται ημίψηλα, ογκώδη φορτία και έτσι να ασφαλίζονται αποτελεσματικά έναντι ολίσθησης ή ανατροπής. Έτσι, φορτίο και χώρος φόρτωσης είναι εξίσου προστατευμένα από ζημιές. Για την ασφάλιση φορτίου, π.χ. υαλοπινάκων, κιβωτίων ή παλετών, απαιτούνται επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης και ιμάντες στερέωσης. Οι δύο ράβδοι πρόσδεσης με πλέγμα οπών 25 mm τοποθετούνται στο ύψος των παραθύρων κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων του οχήματος. Η εκάστοτε συρόμενη πόρτα δεν καλύπτεται.

Οι δίφυλλες πίσω πόρτες ανοίγουν μέχρι τα πλευρικά τοιχώματα του οχήματος και εκεί ακινητοποιούνται με τη βοήθεια μαγνητικών στοπ. Έτσι, διευκολύνουν σημαντικά τη φόρτωση και εκφόρτωση αντικειμένων μεγάλου όγκου, για παράδειγμα, ανυψωτικών μηχανημάτων. Το όχημα μπορεί να προσεγγίζει τις ράμπες φόρτωσης ή το φορτίο με εντελώς ανοιχτές πίσω πόρτες σε στενούς χώρους. Οι δίφυλλες πίσω πόρτες ακινητοποιούνται σε 2 θέσεις: κατ' αρχάς σε γωνία ανοίγματος 95° και έπειτα, όταν είναι πλήρως ανοιχτές, στα πλευρικά τοιχώματα. Τα μαγνητικά στοπ αποτρέπουν το ακούσιο κλείσιμο των θυρών.

Η λωρίδα φωτισμού LED στο χώρο φόρτωσης είναι τοποθετημένη στο επάνω πίσω μέρος του οχήματος, έτσι ώστε να φωτίζει το χώρο φόρτωσης με όσο το δυνατόν λιγότερες σκιάσεις. Η τεχνολογία LED προσφέρει χαμηλή κατανάλωση ρεύματος και πείθει με τη μεγάλη διάρκεια ζωής.

Το σύστημα στερέωσης φορτίου προσφέρει τάξη και ευέλικτη ασφάλιση του φορτίου. Στις 2 ράγες στερέωσης στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης, το φορτίο μπορεί να στερεώνεται με τη βοήθεια των προαιρετικών κρίκων πρόσδεσης και ιμάντων στερέωσης. Το μέγιστο σημειακό φορτίο εφελκυσμού ανά ράγα στερέωσης φορτίου ανέρχεται σε 500 daN. Το πλέγμα οπών με απόσταση 25 mm επιτρέπει ευέλικτη ασφάλιση του φορτίου σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης.

Διαισθητικός χειρισμός με όσο το δυνατό λιγότερη απόσπαση της προσοχής.

Με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ο οδηγός μπορεί να χειρίζεται τον υπολογιστή οχήματος, λειτουργίες του οχήματος και τα συστήματα πολυμέσων άνετα μέσω των κουμπιών με έλεγχο αφής ή τα πλήκτρα, χωρίς να απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι. Τα κουμπιά με έλεγχο αφής είναι μικρά touchpad, εργονομικά τοποθετημένα – ανάλογα με το εύρος εξοπλισμού – αριστερά και δεξιά στο τιμόνι. Τα πλήκτρα βρίσκονται κάτω από τα κουμπιά με έλεγχο αφής.

Κινηθείτε έξυπνα.

Πριν το ταξίδι, στο κάμπινγκ ή μετά - με το MBAC - Mercedes-Benz Advanced Control μπορείτε να χειρίζεστε εύκολα σημαντικά ηλεκτρικά εξαρτήματα μέσα στο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, όπως το σύστημα θέρμανσης, και να εμφανίζετε σημαντικές πληροφορίες.

Με το MBAC είναι εφικτή η δικτύωση του οχήματος με την υπερκατασκευή αυτοκινούμενου και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που είναι τοποθετημένα εκεί. Με τον τρόπο αυτό βελτιώνεται η άνεση χειρισμού και, χάρη στη σχεδίαση του εσωτερικού, υπάρχει περισσότερος ελεύθερος χώρος, καθώς απαιτούνται λιγότερα στοιχεία χειρισμού. Έτσι μπορείτε να χειρίζεστε το αυτοκινούμενο όπως μία κινητή συσκευή και το κάμπινγκ γίνεται ακόμη πιο διασκεδαστικό.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι χειρισμού του MBAC: μέσω του συστήματος πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 10,25 ιντσών, μέσω μιας προαιρετικής, πρόσθετης οθόνης στην υπερκατασκευή αυτοκινούμενου ή μέσω κινητής συσκευής με λειτουργικό σύστημα iOS μέσω Bluetooth®.

Κινητό γραφείο με προσεγμένες λεπτομέρειες.

Το κουτί πολλαπλών χρήσεων επιτρέπει την τακτοποίηση τυχόν εργασιών γραφείου και γραφικών εργασιών που προκύπτουν καθημερινά σε έναν οργανωμένο, πρακτικό χώρο εργασίας σε ελάχιστο χώρο. Το κουτί διαθέτει ένα ευρύχωρο συρτάρι για έγγραφα DIN A4, με πρόσβαση και από τις δύο πλευρές.

Όταν ανοίγει το κάλυμμα, μετατρέπεται σε επιφάνεια γραφής με αντιολισθητική επιφάνεια. Στο επάνω περιθώριο της επιφάνειας υπάρχει μια κάθετη εσοχή φύλαξης για smartphone ή ντοσιέ. Επάνω στο κέντρο υπάρχει μια ακόμη μακρόστενη θήκη για στιλό και σύνεργα γραφείου. Έτσι ο οδηγός μπορεί στα διαλείμματα να πραγματοποιεί όλες τις δουλειές γραφείου σε μια εργονομικά διαμορφωμένη θέση εργασίας και στη συνέχεια να αποθηκεύει τα έγγραφα κατευθείαν μέσα στο συρτάρι από κάτω. Επιπλέον, υπάρχει μια θήκη για το δοχείο φαγητού και προεγκατάσταση για βάση στήριξης ταμπλέτας. Εάν χρειάζεται, το κουτί πολλαπλών χρήσεων μπορεί να αποθηκεύεται στο κουτί καθίσματος κάτω από την πτυσσόμενη επιφάνεια του ενιαίου καθίσματος οδηγού, όταν δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε μια διαδρομή ή υπάρχει και δεύτερος συνοδηγός.